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水陆两栖检测机器人:破解高水位、积水泥淤管道检测难题

发表时间:2026/09/14 阅读量:115 来源:深圳市东熙汇通科技有限公司

  在城市排水管网检测作业中,高水位、积水泥淤、干湿交替管段一直是制约检测效率的主要瓶颈。尤其在南方地区及沿江沿海城市,地下水位偏高,管道内常年存在不同程度的积水和淤泥沉积。传统轮式CCTV检测机器人依赖车轮与管壁或管底之间的摩擦力驱动,在积水深度超过一定阈值后,车轮附着力显著下降,极易出现打滑、漂移乃至沉底卡滞现象,导致检测作业无法正常开展。


  为满足传统设备的作业条件,工程现场通常需要投入大量抽排水设备进行连续降水作业。但在地下水渗入严重或雨污混接的管段中,抽水后水位回升迅速,往往需要反复抽排才能维持短暂的检测窗口。这一过程不仅显著延长工期,也带来高昂的设备租赁和人工成本。有数据显示,仅单段百米的满水主干管检测,封堵、导流及降水费用即可能达数万元。部分主干管、过河管及深埋过路管,甚至因外部水压过高而完全不具备降水条件,检测工作长期陷入停滞。


水陆两栖检测机器人:破解高水位、积水泥淤管道检测难题


  技术创新:基于螺旋浮筒结构的水陆两栖设计


  针对上述长期存在的行业难题,东熙汇通推出水陆两栖检测机器人,其设计逻辑突破了传统设备对“干燥管底”的依赖。该设备采用螺旋式推进结构与浮筒式底盘相结合的两栖构型,与传统轮式或履带式驱动方式存在本质差异。


  在淤泥或松软沉积物环境中,螺旋叶片通过与介质之间的剪切作用产生推进力,有效避免轮式设备常见的空转和下陷问题。在水面漂浮状态下,浮筒提供充足浮力,螺旋推进器同时作为水中驱动装置,使设备能够在水上和水下灵活切换行进状态。整机采用全密封防水设计,核心电子元器件与驱动单元完全隔离,防护等级达到IP68,可长期在积水、带泥及污水环境中稳定运行。这一设计使得设备在高水位、多淤泥工况下无需全面抽排积水即可直接入水检测,从根本上解决了高水位工况下传统设备“进不去、走不动”的困境。


  高清成像系统与复杂工况适应性


  东熙汇通水陆两栖检测机器人搭载前后双路210万像素高清摄像模组,配合大功率LED照明系统,可在完全黑暗或水体浑浊的管道内部获取清晰影像。360°电动云台支持远程控制镜头俯仰与旋转,实现管壁全断面无死角观察。在水下能见度不足的条件下,画面仍保持较高分辨率和色彩还原度,便于识别管道裂缝、接口错位、沉积物分布及渗漏点等结构缺陷。此外,设备可扩展搭载声呐探测模块,当光学成像受水体浊度限制时,声呐系统可补充绘制水下管段的三维声学轮廓,实现视觉与声学的联合覆盖检测。


  在工况适应性方面,该设备不仅适用于干燥或浅水管道,对存在深度积水、厚层淤泥以及干湿交替变化的复杂环境同样具备良好通过性。其螺旋结构对软质介质具有较好的抓地表现,可显著减少检测前的前置清淤和降水施工环节,有效提升整体检测效率。


  传统方案与新方案的工况对比


  相较于传统轮式CCTV机器人,水陆两栖检测机器人在不同工况下的适用性存在显著差异。在干燥或微湿管道中,两类设备均可正常作业,但轮式设备在管底有少量泥沙时可能出现附着力下降。在积水深度低于管径三分之一时,轮式设备尚可勉强推进,但打滑风险增加;而水陆两栖机器人不受影响。当水位达到管径三分之一至三分之二区间时,轮式设备推进困难,附着力严重不足;水陆两栖机器人依靠浮力辅助和螺旋驱动,仍可稳定行进。在厚淤泥环境中,轮式设备极易陷车,履带式设备也存在打滑或卡滞风险,而螺旋推进结构可稳定通过。在暗渠、沉淀池等不规则或软底工况中,水陆两栖机器人的适应性明显优于传统设备,可实现全断面覆盖。


  灵活的服务模式:全国可租可售,珠三角配备工程师


  为降低客户设备使用门槛,东熙汇通提供租赁与二手销售两种灵活合作模式。租赁服务按日或按周计费,适用于短期检测项目、应急任务或设备试用阶段,客户无需承担设备维护和仓储成本。二手销售渠道中的设备均经过入库检测与性能校准,确保各项功能指标达到出厂标准,适合有长期检测需求但预算有限的团队采购。


  在珠三角地区,东熙汇通配备专业工程技术人员随行,提供设备操作指导与现场技术保障,确保检测任务高效完成。全国范围内均可通过租赁或购买方式获取设备及相关技术服务支持。


  地下管网检测作业不应受制于积水与淤泥环境。东熙汇通水陆两栖检测机器人通过结构创新,实现了检测设备对管道工况的主动适应,而非要求工况迁就设备。这一技术路径为高水位、积水泥淤及复杂沉积环境下的管网检测提供了可靠、经济的解决方案,助力排水管理部门及检测服务商有效降低作业成本、缩短工期、提升数据质量。